Szeretne többet tudni a funkciójárólFékellenállása frekvenciaváltóban?
Ha igen, kérjük, ellenőrizze az alábbi információkat.
Változófrekvenciás hajtásrendszerben a motor lassítása és leállítása a frekvencia fokozatos csökkentésével történik.A frekvenciacsökkentés pillanatában a motor szinkron fordulatszáma csökken, de a mechanikai tehetetlenség miatt a motor forgórészének fordulatszáma változatlan marad.Mivel az egyenáramú áramkör teljesítménye az egyenirányító hídon keresztül nem táplálható vissza a hálózatba, ezért csak a frekvenciaváltóra támaszkodhat (a frekvenciaváltó saját kondenzátorán keresztül veszi fel a teljesítmény egy részét).Bár más alkatrészek fogyasztanak áramot, a kondenzátor még mindig tapasztal rövid távú töltés-felhalmozódást, ami „növelő feszültséget” hoz létre, amely növeli az egyenfeszültséget.A túlzott egyenfeszültség különböző alkatrészek károsodását okozhatja.
Ezért, amikor a terhelés generátorfék állapotban van, meg kell tenni a szükséges intézkedéseket ennek a regeneratív energiának a kezelésére.Az áramkörben lévő daruellenállás általában a feszültségosztó és az áramsönt szerepét tölti be.A jelek esetében az AC és DC jelek is áthaladhatnak az ellenállásokon.
Két módja van a regeneratív energia kezelésének:
1. Az energiafogyasztású fékezés működése Az energiafogyasztású fékezés célja egy kisülési ellenállás komponens hozzáadása a változtatható frekvenciájú hajtás egyenáramú oldalán, hogy a regenerált elektromos energiát a fékezéshez szükséges teljesítményellenállásba vezesse.Ez egy módszer a regeneratív energia közvetlen kezelésére, mivel a regeneratív energiát fogyasztja, és egy erre a célra szolgáló energiafogyasztó fékkörön keresztül hőenergiává alakítja.Ezért „ellenállási fékezésnek” is nevezik, amely egy fékegységből és afékellenállás.Fékegység A fékegység feladata az energiafogyasztási kör bekapcsolása, amikor az egyenáramú köri feszültség Ud meghaladja az előírt határértéket, így az egyenáramú kör a fékellenálláson keresztül hő formájában bocsát ki energiát.Az állandó ellenállású ellenállást fix ellenállásnak, a változó ellenállású ellenállást potenciométernek vagy változó ellenállásnak vagy reosztátnak nevezzük.
2.A fékegységek beépített és külső típusokra oszthatók.Előbbi kis teljesítményű általános, változtatható frekvenciás hajtásokhoz, utóbbi pedig nagy teljesítményű változtatható frekvenciás hajtásokhoz vagy speciális fékezési követelményekhez alkalmas.Elvileg nincs különbség a kettő között.Mindkettőt „kapcsolóként” használják a fékellenállások csatlakoztatására, és teljesítménytranzisztorokból, feszültség-mintavevő és összehasonlító áramkörökből, valamint meghajtó áramkörökből állnak.
Fékellenállás közegként szolgál a motor regeneratív energiájának hőenergia formájában történő disszipációjához, és két fontos paramétert tartalmaz: ellenállásértéket és teljesítménykapacitást.A mérnöki munkában általánosan használt típusok közé tartoznak a hullámos ellenállások és az alumínium (Al) ötvözet ellenállások.Az előbbi függőleges hullámos felületet használ a hőleadás fokozására, a parazita induktivitás csökkentésére, valamint nagy ellenállású és égésgátló szervetlen bevonatot alkalmaz, hogy hatékonyan védje az ellenálláshuzalt az öregedéstől és meghosszabbítsa annak élettartamát.Utóbbi időjárásállósága és rezgésállósága jobb, mint a hagyományos kerámiamagos ellenállások, és széles körben használják a szigorú ipari szabályozási környezetekben, ahol magasabb követelmények vannak.Könnyen szorosan felszerelhetők, és további hűtőbordákkal is felszerelhetők (a készülék működése során keletkező hő csökkentésére), vonzó megjelenést biztosítva.
